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BERTSIO OSOA

BERTSIO MUGIKORRA

PSE-EE GIPUZKOA

PSE-EE GIPUZKOA

 
 

BERRIAK

2015 URT 28

PSE-EE PIDE A LA CONSEJERA OREGI QUE RECLAME A LA MINISTRA DE FOMEMENTO LOS PROYECTOS DE TRANSPORTE PUBLICO PENDIENTES EN GIPUZKOA

Tarjeta Mugi

Tarjeta Mugi

Junto a las grandes obras pendientes de ejecución de la Y Vasca y su acceso a las ciudades, el PSE-EE de Gipuzkoa ha pedido a la Consejera Oregi que ponga “toda la carne en el asador” para avanzar en proyectos de transporte público en Gipuzkoa que mejorarían “notablemente” la calidad y la oferta del transporte público en Gipuzkoa.

En particular, el Secretario de Transportes de Gipuzkoa, MIKEL DÍEZ, ha pedido a la consejera que traslade a la Ministra la urgencia de integrar a Renfe de una vez en el sistema Mugi, la necesidad de mejorar las frecuencias de Renfe Cercanías y, la importancia de diseñar el intercambiador de Riberas de Loiola que conectaría la red de Euskotren con Renfe Cercanías.

El dirigente socialista ha recordado que, además de los grandes proyectos estratégicos para Gipuzkoa, los ejecutivos de Lakua y español no pueden olvidar los proyectos del “día a día”,  de las personas, en este caso, del transporte público que utilizamos diariamente para acudir a nuestro trabajo o a estudiar o a otras tareas de nuestra realidad cotidiana.  

La ejecución de la pasante soterrada del Metro Donostialdea iniciada por el entonces Viceconsejero y actual candidato a la alcaldía de San Sebastián, ERNESTO GASCO, aumentaría exponencialmente su utilidad y uso si el Gobierno Vasco junto con el Gobierno de España se pusieran a trabajar en la conexión de la red de Euskotren y Renfe en el intercambiador de Riberas, lo cual permitiera a los usuarios de Renfe Cercanías que vienen de Tolosaldea y el Goierri hacer un transbordo sencillo al corredor San Sebastián-Zarautz-Eibar de Euskotren y viceversa.

Estas actuaciones, por las que apuestan los socialistas guipuzcoanos, permitirían conectar en el modo ferroviario a aproximadamente el 80% de la población de este Territorio que bien a través de Euskotren o Renfe podrían realizar sus desplazamientos por Gipuzkoa en tren.

La integración de Renfe en la Mugi y la construcción del intercambiador de Riberas, permitiría a los guipuzcoanos acceder con una sola tarjeta y al mismo precio, a una red ferroviaria que articula y estructura el territorio de este a oeste y de norte a sur. Esta es una de las grandes apuestas que el candidato a Diputado General, DENIS ITXASO, quiere llevar al “primer plano” de la agenda del ejecutivo Foral en materia de transportes.

Además de las iniciativas que los socialistas han llevado al Congreso de los Diputados, MIKEL DÍEZ ha afirmado que los socialistas vascos elaborarán una iniciativa que solicite al Gobierno Vasco la elaboración de un Convenio con el Ministerio de Fomento que ponga las bases del intercambiador de Riberas de Loyola entre Euskotren y Renfe Cercanías, una de las actuaciones sin duda, más importantes para el transporte público de Gipuzkoa. A su juicio, estas actuaciones son mucho más sencillas y económicas que los tramos pendientes de la Y Vasca, son una cuestión de “voluntad política” que facilitaría enormemente la vida de las personas y propiciaría una movilidad más sostenible y respetuosa con el medioambiente. 

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