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PSE-EE GIPUZKOA
BERRIAK
PSE-EE INSTA AL GOBIERNO VASCO Y A LA DIPUTACIóN DE GIPUZKOA PARA QUE A TRAVéS DE ORTZIBIA POSIBILITEN LA CONEXIóN DE HONDARRIBI CON LONDRES
El PSE-EE de Gipuzkoa ha pedido a las instituciones competentes, principalmente al Gobierno vasco y a la Diputación de Gipuzkoa para que a través de Ortzibia lleguen a un acuerdo con CityJet para habilitar vuelos entre el aeropuerto de San Sebastián y Londres y que podría ser un preludio de una conexión permanente entre Gipuzkoa y la capital británica.
En un comunicado, el secretario de transporte de la Ejecutiva del PSE-EE de Gipuzkoa, MIKEL DÍEZ, ha asegurado que el Gobierno vasco tiene encima de la mesa una oferta “en firme” por parte de la compañía CityJet para operar vuelos este verano desde Hondarribia a London City, estableciendo una ruta aérea entre el aeropuerto guipuzcoano y Londres, lo que resultaría de “vital” importancia para este territorio y para San Sebastián dada la próxima capitalidad cultural 2016, así como para la realización de operaciones de comercio exterior y tráfico internacional de viajeros.
Para ello, el PSE-EE de Gipuzkoa va a presentar en el Parlamento Vasco y en Juntas Generales distintas iniciativas instando al Gobierno vasco y a la Diputación a que, de forma urgente, procedan a dar inicio mediante la sociedad Ortzibia a los trámites necesarios con la compañía CityJet para la habilitación de una ruta aérea entre el aeropuerto de San Sebastián y Londres.
Ortzibia es la sociedad para la promoción del aeropuerto que engloba a todas las instituciones con interés en el aeropuerto, principalmente Gobierno Vasco y Diputación Foral de Gipuzkoa y que, tal y como defendemos los socialistas, también debería canalizar la financiación o el patrocinio del sector privado que estuviera interesado en atraer nuevas rutas al aeropuerto guipuzcoano.
En opinión de DÍEZ, nos encontramos ante una “oportunidad” de llegar a un acuerdo con esta compañía que ha propuesto dos frecuencias semanales de vuelos entre San Sebastián y el aeropuerto de London City, en un avión de 95 plazas. CityJet ha planteado la ruta entre los meses de julio y agosto, con una duración aproximada de 9 semanas, pero que si la experiencia es “positiva” se podría ampliar en el tiempo.
A cambio, CityJet pide que las instituciones vascas “minimicen” el riesgo que supone el lanzamiento de la ruta. Si la ocupación fuera buena no habría que aportar nada, tan solo cubrir el déficit de plazas. Todo esto se blindaría por medio de un contrato que asegurara a todas las partes.
El dirigente socialista se ha mostrado a favor de “incentivar” la llegada de nuevas aerolíneas porque, en su opinión, es una inversión y no un coste. En este sentido, ha querido recordar que en el año 2012, el Gobierno vasco del Lehendakari Patxi López hizo una inversión en publicidad que posibilitó que una compañía como Vueling se interesara en operar en el aeródromo guipuzcoano.
DÍEZ ha explicado que tener “buenas comunicaciones son fundamentales en el desarrollo de un territorio y en el caso de Gipuzkoa es más necesario si cabe ante el reto que se nos abre de cara a la capitalidad cultural 2016. Por eso, ha vuelto a reclamar al Gobierno vasco y a la Diputación de Gipuzkoa “un mayor esfuerzo y seguimiento” con aquellas compañías que están interesar en habilitar rutas, que las hay, para que nuestro territorio tenga más conexiones aéreas y que en el tiempo haya una amplitud de ofertas que en definitiva beneficia a los ciudadanos.
