En un comunicado, Elorza ha destacado la importancia de que se desarrolle el corredor atlántico de alta velocidad que uniría Euskadi con París y además es el eje “fundamental” que conecta todo el sur de Europa, un trazado que tiene carácter “prioritario” para el desarrollo económico del País Vasco y de todo el Arco Atlántico. Por esta razón, hemos recibido de la Unión Europea cerca de 500 millones de euros en 2015 para agilizar los trabajos del tramo guipuzcoano.
Ha criticado la actuación del Gobierno de Rajoy que, en estos últimos cuatro años, se ha caracterizado por los retrasos de las obras del TAV, bajas temerarias en las adjudicaciones y paralizaciones en tramos correspondiente al Nudo de Bergara y falta de acuerdo entre Gobierno de España y Gobierno Vasco para la penetración de eta infraestructura en las ciudades vascas. Como consecuencia de esta mala gestión la Y Vasca no estará en funcionamiento en los plazos previsto, algo que resulta “perjudicial” para la economía vasca, el sector turístico y los ciudadanos que demandan la modernización de una infraestructura ferroviaria obsoleta.
Ha recordado a Rajoy su responsabilidad y su compromiso para materializar y hacer posible la red transeuropea y ha explicado que estos cuatro años de interinidad, con un Gobierno en funciones, ha acrecentado el “desorden y colapso paralizador” en Adif, cuyo “incumplimiento de compromisos” ha censurado.