Este sitio utiliza cookies, propias y de terceros, para dar un mejor servicio. Si continuas navegando entendemos que aceptas nuestra política de cookies.

VERSIÓN COMPLETA

VERSIÓN MÓVIL

PSE-EE GIPUZKOA

PSE-EE GIPUZKOA

 
 

NOTICIAS

04 NOV 2015

PSE-EE AFEA A BILDU SU OPORTUNISMO POLITICO POR REIVINDICAR AHORA EL TRANSPORTE PúBLICO FERROVIARIO CUANDO SE HAN PASADO 4 AñOS TORPEDEANDO TODAS LAS INICIATIVAS PARA SU MEJORA

En su intervención en el Pleno de la Cámara de Gipuzkoa, la juntera socialista, Petri Romero, ha sido muy crítica con la gestión de la coalición soberanista, tras preguntarle a Bildu “qué han hecho en estos cuatro años”.

El grupo juntero del PSE-EE en las Juntas Generales de Gipuzkoa está convencido de que el transporte público no ha tenido el peso y tampoco la preferencia necesaria en la agenda política de este Territorio durante los cuatro años que ha gestionado Bildu la Diputación Foral. Pero en concreto, el transporte ferroviario ha sido el gran perjudicado de la pasada legislatura.          

Romero se ha mostrado sorprendida ante la presentación por parte de Bildu de una Propuesta de Resolución sobre la mejora de la línea de ferrocarril de Adif que une Irún-Brinkola. “Es motivo de alegría conocer que Bildu se empieza a preocupar por el ferrocarril” porque el PSE-EE defiende que esta Legislatura tiene que ser la del transporte público en Gipuzkoa y más concretamente debe ser la del impulso al `Metro de Donostialdea´ y por tanto, la del impulso al tren” porque es el futuro.  

Sin embargo, ve cierto oportunismo político en la presentación de la iniciativa teniendo en cuenta que “Bildu se ha opuesto a cualquier mejora que se ha planteado para mejorar e impulsar el tren” y que además, -como le ha recordado-, la coalición soberanista se negó en el Parlamento Vasco a apoyar la puesta en marcha del Gautrena, el llamado servicio nocturno para fines de semana en el tramo Deba-San Sebastián, “único tramo sin este servicio de toda la red Euskotren”.

Ha reconocido que la anterior diputada de transporte, Larraitz Ugarte, intentó la integración de Renfe en el billete único, pero cuatro años después “no lo consiguió”. Y eso que cuando los socialistas dejaron sus responsabilidades en el Gobierno Vasco “dejamos encauzado el modelo de integración tarifaria y quedaron muy avanzadas las conversaciones con Renfe para su adhesión en la Mugi”. Así las cosas, en el “ánimo” del actual gobierno de coalición de la Diputación Foral está en conseguir esa “realidad”, aunque, -como reconoce-, “no está sólo en nuestra mano”.

También ha reprochado a EHBildu que en su propuesta sólo hablan de la situación de las infraestructuras competencia del Estado y que, sin embargo, no ha traído a estas Juntas Generales ninguna iniciativa reivindicando la situación del ferrocarril vasco. “¿Cómo vamos a creer su apuesta por el transporte ferroviario si estáN en contra del proyecto la pasante del Metro en Donostia o Metro de Donostialdea?”, le ha preguntado. Aunque le ha recordado que una de las fuerzas que forma parte de EHBildu, Alternatiba, ha llegado a apoyar públicamente este proyecto social de transporte público impulsado por el PSE-EE.

PSE-EE GIPUZKOA PSE-EE